Động cơ Diesel Weichai xe bus WP6 là động cơ diesel 4 kỳ, 6 xi-lanh thẳng hàng, dung tích 6,75 lít, công suất 155-240 mã lực. Động cơ được sử dụng cho các ứng dụng xe buýt cỡ trung và nặng.
Động cơ Diesel Weichai xe bus WP6 là một dòng động cơ diesel 6 xi lanh thẳng hàng được sản xuất bởi Tập đoàn Weichai của Trung Quốc. Động cơ được trang bị hệ thống phun nhiên liệu common rail, hệ thống làm mát bằng nước và hệ thống bôi trơn bằng dầu.
Ưu điểm của động cơ Diesel Weichai xe bus WP6
- Công suất mạnh mẽ, hiệu suất cao: Động cơ có công suất từ 360 đến 420 mã lực, giúp xe bus vận hành mạnh mẽ và êm ái.
- Độ tin cậy và bền bỉ: Động cơ được sản xuất trên dây chuyền công nghệ hiện đại, sử dụng các vật liệu cao cấp, giúp động cơ có độ tin cậy và bền bỉ cao.
- Kích thước nhỏ gọn, dễ dàng bảo trì: Động cơ có kích thước nhỏ gọn, giúp tiết kiệm không gian và dễ dàng bảo trì, bảo dưỡng.
- Tiêu hao nhiên liệu thấp: Động cơ được thiết kế tối ưu, giúp giảm thiểu tiêu hao nhiên liệu, tiết kiệm chi phí vận hành.
Ứng dụng của động cơ Diesel Weichai xe bus WP6
Động cơ Diesel Weichai xe bus WP6 được sử dụng rộng rãi trong các dòng xe bus lớn, bao gồm:
- Xe bus đô thị: Động cơ được sử dụng để vận hành các tuyến xe bus nội đô, giúp đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân.
- Xe bus trường học: Động cơ được sử dụng để đưa đón học sinh, sinh viên đến trường, giúp đảm bảo an toàn cho các em.
- Xe bus du lịch: Động cơ được sử dụng để phục vụ nhu cầu du lịch, giúp mang lại trải nghiệm thoải mái cho du khách.
Động cơ Diesel Weichai xe bus WP6 được đánh giá cao về hiệu suất, độ tin cậy và khả năng tiết kiệm nhiên liệu. Động cơ được sử dụng rộng rãi trên thị trường thế giới và được nhiều khách hàng tin tưởng lựa chọn.
Đặc điểm nổi bật của động cơ Diesel Weichai xe bus WP6
- Tiêu chuẩn khí thải: Hệ động lực áp lực cao EDC17 của hãng Bosch đảm bảo kiểm soát chính xác, đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Euro IV / V
- Hiệu năng cao: Mô-men xoắn và dự trữ mô-men xoắn ở tốc độ thấp đầy đủ tốt hơn so với các sản phẩm cạnh tranh. Mô-men xoắn cực đại được tăng lên đến 900N.m, giúp tăng tốc tốt, hiệu suất cao hơn
- Tiết kiệm: Cấu trúc làm mát được làm cao hơn giúp động cơ mát hơn giảm mức tiêu thụ nhiên liệu xuống 6g/kW.h, là sự “lựa chọn vàng” cho động cơ tiết kiệm nhiên liệu
- NVH: Cấu trúc tự động căng cho nhiều dây đai ở hệ dẫn động trước giúp động cơ vận hành với độ rung thấp, khá êm, giúp vận hành phương tiện thoải mái hơn.
- Khả năng đáp ứng: Mặt trước của động cơ được thiết kế có thể sắp xếp cho máy phát điện đơn, đôi, đáp ứng đủ nguồn điện A/C cho nhu cầu của phương tiện.
- Tin cậy: Được tin cậy cao bởi hệ thống tăng tốc Turbo được hạ xuống thấp hơn, cấu trúc thân máy được tăng cường làm chắc, thiết kế được cải thiện đầy đủ cho hệ thống đốt trong, hệ thống nạp và xả cũng như hệ thống làm mát.
- Hiệu quả chi phí: Minh chứng kết quả chi phí vận hành thấp của sản phẩm là hiệu quả chi phí động cơ mang lại.
Động cơ Diesel Weichai xe bus WP6 là một sản phẩm chất lượng cao, đáp ứng được các yêu cầu khắt khe của các ứng dụng xe bus.
Bảng dữ liệu thông số động cơ Diesel Weichai xe bus WP6
Dòng | Mẫu | Chuẩn khí thải | Dung tích /xy lanh | Số xupap /xy lanh | Công suất định mức /vòng tua (kW/rpm) | Mômen cực đại /vòng tua (N.m/rpm) | Kỹ thuật |
WP6 | WP6.200 | EuroIV/V | 6.75L/6 | 2 | 147/2300 | 760/1200-1600 | CR+SCR |
WP6.220 | 162/2300 | 850/1200-1600 | |||||
WP6.245 | 180/2300 | 900/1200-160 |
Dòng | Loại | Dung tích xi lanh(L) | Đường kính /Hành trình Piston (mm) | Số xupap /xy lanh | Công suất định mức /vòng tua (PS/rpm) |
WP6 | Thẳng hàng, Turbo tăng áp và làm mát, CR và SCR | 6.75 | 105×130 | 2 | 180-245/2300 |
Hình ảnh bản lắp đặt đang được cập nhật.....